As vendas de automóveis da China enfrentam a primeira queda anual em décadas

Vendas de automóveis na China caíram pelo terceiro mês consecutivo em setembro, quando os negócios do setor automotivo enfrentam o que parece ser o primeiro declínio anual nas vendas de carros de passageiros em quase três décadas.

A frágil confiança do consumidor em meio à queda do mercado acionário e às tensões comerciais entre EUA e China levaram a resultados fracos de setembro para a maioria das montadoras, já que as vendas caíram 11,6% em relação ao ano anterior, para 2,39 milhões de veículos, afirmou a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis. Isso seguiu declínios de 3,8% em agosto e 4% em julho. Nos primeiros nove meses do ano, as vendas aumentaram 1,5% com um forte desempenho no primeiro semestre.

“Nós subestimamos o impacto” da desaceleração da economia chinesa, disse Xu Haidong, secretário geral da associação. Sua previsão para o ano inteiro foi de crescimento de 3%, mas ele disse que agora é irrealista. As vendas de carros de passageiros caíram 12%, para 2,06 milhões em setembro, para um declínio de 7,6% no terceiro trimestre.

A empresa Nomura Securities disse que espera nova queda nas vendas para o quarto trimestre de 7,5%, resultando em um declínio anual de 1,6%, o que seria o primeiro declínio dos negócios automotivos chineses desde 1990.

A recente estagnação nas vendas chinesas é chocante para as montadoras estrangeiras que passaram a depender da China para o crescimento global. Em 2016, as vendas de automóveis de passageiros cresceram 15%, desacelerando para um crescimento de 1,4% no ano passado.

As vendas da General Motors na China caíram 15% no terceiro trimestre. Para setembro, a Ford Motor sofreu uma queda de 43%, enquanto as vendas de carros da marca VW da Volkswagen recuaram 11% e a Honda Motor registrou uma queda de 6%.

A maioria das montadoras chinesas também perdeu terreno, embora a Zhejiang Geely Holding Group tenha resistido à tendência. Nesse sentido, suas vendas aumentaram 14% em setembro e 37% nos primeiros nove meses do ano. A última vez que as vendas de automóveis chinesas caíram por três meses consecutivos, em meados de 2015, Pequim entrou na metade reduzindo o imposto sobre as vendas de veículos leves para 5%, um movimento que ajudou a revitalizar o mercado.

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